Paulo Roberto Gomes Fernandes viu, em janeiro de 2020, o trabalho de anos da Liderroll ser reconhecido por dois dos mais rigorosos sistemas de propriedade industrial do mundo, a Comunidade Europeia e a Índia. A empresa obteve patentes que asseguram exclusividade a uma solução inédita para instalação de dutos em túneis circulares escavados por TBM, o chamado “tatuzão”, reforçando o protagonismo da engenharia brasileira em ambientes confinados de alta complexidade.
Patentes na Europa e na Índia validam a inovação da Liderroll
Na Comunidade Europeia, o pedido de patente tramitou por quase dez anos no European Patent Office, órgão de referência global em exame de patentes e padrão técnico para diversos institutos nacionais. A concessão não apenas reconhece o caráter inovador da solução como também garante à Liderroll o direito exclusivo de fabricar e instalar suportes côncavos que acompanham a geometria interna de túneis de seção circular construídos por TBM.
Em termos práticos, isso significa que nenhum outro agente poderá instalar suportes côncavos com as mesmas características nos túneis desse tipo sem autorização da empresa. Para Paulo Roberto Gomes Fernandes, a decisão europeia funciona como um selo de excelência tecnológica, já que a solução brasileira precisou superar um escrutínio técnico minucioso, comparado a referências internacionais em engenharia de dutos e túneis.
Na Índia, a conquista foi igualmente expressiva. A proteção abrange todo o “sistema e método de instalação de dutos” desenvolvido pela Liderroll, em um ambiente regulatório reconhecido por sua postura restritiva em relação a monopólios e limitações à livre concorrência. O fato de uma patente dessa natureza ter sido concedida indica não só a robustez técnica da solução, mas também seu alinhamento a políticas industriais estratégicas do país asiático.
O que torna o sistema de instalação de dutos da Liderroll diferente
O cerne da inovação está no desenho dos suportes e na forma como a estrutura lida com esforços mecânicos em ambientes confinados. De acordo com Paulo Roberto Gomes Fernandes, a configuração concebida pela Liderroll permite que as resultantes das forças atuantes sejam absorvidas dentro da própria estrutura, convergindo para um regime predominantemente de compressão contra o concreto e as rochas das paredes do túnel.
Esse comportamento estrutural faz diferença em túneis de pequeno diâmetro, sujeitos a altas pressões internas de gás e a condições geológicas adversas. Ao distribuir esforços e reduzir concentrações de tensão, a solução da Liderroll aumenta a segurança operacional do sistema, diminui riscos de deformações indesejadas e favorece a durabilidade dos dutos ao longo do tempo.
Em paralelo, o método de instalação foi pensado para otimizar o uso do espaço, a logística de montagem e a interação entre os roletes motrizes e a tubulação. Em projetos anteriores, como os túneis do GASDUC III no Rio de Janeiro e do GASTAU em São Paulo, o sistema demonstrou ser capaz de lançar dutos em ambientes confinados desafiadores, mantendo linhas em operação e sob alta pressão, com controle rigoroso sobre integridade e continuidade do serviço.
Relevância estratégica das patentes para o mercado internacional de gasodutos
As patentes obtidas pela Liderroll ampliam o alcance global de uma tecnologia que já vinha sendo testada em projetos de grande responsabilidade no Brasil. Segundo Paulo Roberto Gomes Fernandes, o reconhecimento simultâneo pela Comunidade Europeia, Estados Unidos, China, Rússia e Índia projeta a empresa a um novo patamar nas negociações internacionais de infraestrutura.
Um exemplo emblemático é o gasoduto TAPI, que pretende interligar Turcomenistão, Afeganistão, Paquistão e Índia por meio de cerca de 1.814 quilômetros de dutos, atravessando cadeias de montanhas e exigindo a execução de dezenas de túneis de diferentes comprimentos. Exatamente nesses trechos subterrâneos, em que o espaço é limitado e a segurança é crucial, soluções como os roletes motrizes e os suportes côncavos da Liderroll se tornam especialmente relevantes.
As conversações da empresa com atores internacionais ganharam novo fôlego com a concessão das patentes. Em um cenário de forte demanda por gás natural e de busca por rotas seguras de transporte em regiões geopolíticas sensíveis, uma tecnologia que combina eficiência construtiva, segurança e alta capacidade de adaptação a ambientes confinados tende a ser vista como ativo estratégico.
Projeções para a engenharia de túneis no Brasil e no mundo
A trajetória recente da Liderroll mostra que inovações desenvolvidas no Brasil podem se tornar referência em mercados altamente competitivos. Paulo Roberto Gomes Fernandes esclarece que as patentes na Europa e na Índia confirmam que a engenharia nacional é capaz de propor soluções originais para problemas complexos, como a instalação de dutos em túneis com restrições severas de espaço, pressão e segurança.
Os resultados obtidos em projetos como GASDUC, GASTAU e Ocevap, com lançamento de dutos em túneis estreitos e sobre linhas já pressurizadas, evidenciam que a tecnologia não se limita ao discurso. Ela foi testada em condições reais, sob forte pressão operacional, e apresentou desempenho consistente. Isso reforça a confiança de operadores, investidores e órgãos reguladores na aplicação do sistema em novos empreendimentos, dentro e fora do país.
Ao reunir proteção de propriedade intelectual em grandes mercados, histórico de aplicações bem-sucedidas e reconhecimento técnico de órgãos rigorosos, a Liderroll consolida sua posição como referência em soluções para dutos em ambientes confinados. Esse movimento abre espaço para que empresas brasileiras, a partir de lideranças como a de Paulo Roberto Gomes Fernandes, contribuam de forma decisiva para o futuro da infraestrutura energética global.
Autor: Dylan Smith
